تتلی والا والو ایک قسم کا کوارٹر ٹرن والو ہے۔ جب بھی ہینڈل 90 ڈگری (ایک موڑ کا ایک چوتھائی) ہوجائے تو ایک چوتھائی ٹرن والو کھول سکتا ہے یا بند ہوسکتا ہے۔ ان والوز کا بنیادی کام پائپ کے ایک حصے کے ذریعے مائعات کے بہاؤ کو کنٹرول کرنا ہے۔ تیتلی والوز بنیادی طور پر فضلہ کے علاج کے نظام میں استعمال ہوتی ہیں۔ وہ انتہائی پائیدار ہیں اور کم سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
تیتلی والوز دوسرے کوارٹر ٹرن والوز کی طرح چلتی ہیں۔ بنیادی تیتلی والو کے کام کرنے کے طریقے کو سمجھنا بہت آسان ہے۔ یہ والوز کے اجزاء کے بارے میں مزید معلومات حاصل کرنے میں آپ کی مدد کرسکتا ہے۔
تیتلی والوز متعدد اجزاء سے بنی ہیں۔ سب سے اہم ایک میٹل ڈسک ہے۔ یہ دھات ڈسک وہی ہے جسے عام طور پر تتلی کہا جاتا ہے۔ تتلی کو چھڑی پر لگایا جاتا ہے اور جب والو بند ہوجاتا ہے تو اس سے سیال کا گزرنا بند ہوجاتا ہے۔ جب والو مکمل طور پر کھلا ہوا ہے ، تو دھاتی ڈسک یا تتلی ایک چوتھائی موڑ کو منتقل کرتی ہے۔ گزرنے کا راستہ غیر منظم ہے جس سے مائعات یا ہوا کو گزرنے کی اجازت نہیں ہے۔
مختصرا. ، ڈسک کی نقل و حرکت اس پر منحصر ہوگی کہ آیا والو کھلی ہے یا جزوی یا مکمل طور پر بند ہے۔ اگر والو جزوی طور پر کھولا جاتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ڈسک کو پورے ایک چوتھائی کی باری کو نہیں گھمایا جائے گا ، اس طرح یہ بلا روک ٹوک راستہ فراہم نہیں کرسکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ، چھوٹی مقدار میں سیال یا ہوا گزرے گی۔ تاہم ، اگر والو مکمل طور پر کھولا جاتا ہے تو ، ڈسک کو 90 ڈگری گھمایا جائے گا پھر بڑی مقدار میں ہوا یا سیال گزرے گا۔
بہت سے دوسرے اجزاء ہیں جو تیتلی صمام کی تشکیل کرتے ہیں۔ ان میں لچکدار نشست ، باڈی ، پیکنگ ، ایک تنا اور ایک ایکچیوٹر شامل ہیں۔ لچکدار نشست تتلی والو کے جسم پر سوار ہوتی ہے تاکہ مناسب مہر مہیا ہو۔ خاص طور پر اگر لچکدار نشست کو نقصان پہنچا ہے تو پیکنگ ایک اضافی مہر فراہم کرتی ہے۔
تیتلی والوز کو مختلف طریقے سے تشکیل دیا گیا ہے۔ کچھ ایسے ہیں جو دستی طور پر چلتے ہیں جبکہ دوسرے نظام پر منحصر ہوتے ہیں۔ وہ بھی مختلف شیلیوں میں آتے ہیں۔ وہ لوگ ہیں جو بڑے پمپ لائنوں اور فرنٹ سکشن جیسے سسٹم میں اعلی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں ۔
تیتلی والوں کو آٹوموبائل سسٹم میں بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ کو تیتلی کا والو کار کے کاربوریٹر کے اندر مل جائے گا۔ اس صورت میں ، والو کار کے انجن میں ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ جزوی طور پر کھلی ہوسکتی ہے اور اس سے گزرنے والی ہوا کی مقدار کو منظم کرنے کے ل close قریب آسکتی ہے۔
